И вновь Volvo Car Corporation выходит с новой технологией мирового класса: Volvo V60 PLUG-IN HYBRID

На Мотор Шоу 2011 года в Женеве Volvo Cars представит V60 Plug-in Hybrid - практически готовый для серийного производства автомобиль с уровнем выброса двуокиси углерода на километр менее 50 грамм. Расход топлива этого автомобиля составит 1.9 л/100 км.

В 2012 году Volvo Cars будет единственным авто производителем на рынке, который будет предлагать новое поколение гибридных моделей. Создать новую гибридную модель стало возможным благодаря сотрудничеству с поставщиком электроэнергии Швеции компанией Vattenfall.

Спортивный универсал V60 Plug-in Hybrid обладает лучшими качествами, которые прежде были доступны трем разным типам автомобилей. Гибридная модель V60 Plug-in Hybrid способна проехать до 50 километров исключительно на электротяге.

"Это уже второе поколение гибридных автомобилей. Они ориентированы на покупателей, которые ценят отличные ездовые качества и одновременно проявляют заботу об окружающей среде", - заявил Стефан Джейкоби (Stefan Jacoby), Президент Volvo Car Corporation.

Двигатель D5 и задний мост с электроприводом
Передние колеса V60 Plug-in Hybrid приводит в движение пятицилиндровый турбо дизельный двигатель D5 объемом 2.4-литра. Мощность двигателя составляет 215 л.с., а максимальный крутящий момент - 440 Нм. Задняя ось включает электромотор мощностью 70 л.с. (электропривод задней оси - ERAD). Мотор получает энергию от литий-ионных батарей емкостью 12 кВтч. Автомобиль укомплектован шестискоростной автоматической трансмиссией.

"Многие люди, проявляющие заботу об экологии, хотят иметь возможность ездить на автомобиле, который выделяет минимум вредных для природы газов. В то же время они хотят получать удовольствие от динамичной езды. V60 Plug-in Hybrid обладает всеми традиционными качествами настоящего спортивного универсала, а теперь мы еще сумели интегрировать в эту модель передовые технологии, снижающие негативное воздействие на экологию", - добавил Стефан Джейкоби.

Volvo V60 Plug-in Hybrid будет представлен 1-го марта 2011 года на пресс-конференции в Женеве.